总台记(ji)者探访丨穿越安第斯山脉的中秘友谊之路,瓦努科,秘鲁(lu),公路
本文转自【央视(shi)旧事客户端】；
正在秘鲁(lu)的安第斯山区，一条我国企业修(xiu)建的公路给外地带来了经济发展和环境保护兼具的新思路。
总台记(ji)者 史跃：我现正在所正在的位置就是间隔(ge)秘鲁(lu)首都利马约350千米左右的瓦努科省。这里是秘鲁(lu)闻名的山区，环绕正在我周围的群山隶属于安第斯山脉。安第斯山脉平均海(hai)拔(ba)正在4000米以(yi)上，连绵起伏(fu)，虽然景致壮观，但是它却成了外地经济发展的主要阻碍。
瓦努科省地处(chu)秘鲁(lu)中部，其(qi)经济主要来源依靠农业临盆。四季(ji)如春的气候适宜(yi)土豆、玉米和各类生(sheng)果的栽培。尽(jin)管这里物产雄厚，但交通上的未便，给外地人的出行带来了困(kun)难，生(sheng)活质(zhi)量也受到影响。因此，修(xiu)一条宽阔平坦的道路，进步物流速率，成了外地百姓翘(qiao)首以(yi)盼(pan)的欲望和提升收(shou)入(ru)、解脱贫困(kun)的“密码”。
由我国企业承建的秘鲁(lu)瓦努科-瓦杨柯公路扩建项目(mu)就是正在这样的期待中开始的。这条公路的全长为236.6千米，是秘鲁(lu)最大的正在建公路项目(mu)，通车后(hou)可为沿线(xian)243个城镇的27万外地大众减少50％的通行时间。延(yan)伸进山的公路将连接(jie)起山区腹地和首都利马，接(jie)入(ru)钱凯港商业环线(xian)。
瓦努科省农民 阿达尔贝(bei)托·贝(bei)拉：我是一名农民，土生(sheng)土长的土豆栽培户，我们也会把瓦努科出产的器械卖到首都利马去(qu)。以(yi)前这里只有一条小路，路上耗费的时间很长，现正在有了这条路，路程耗时大大地缩(suo)短了。
货运司机 贡萨洛·普拉多：事实上，瓦努科-瓦杨柯公路有助于降低物价，把产品(pin)运到首都市(shi)更简单(dan)。这非常好，外来商品(pin)也能够更快运到这里。
秘鲁(lu)交通通信部国家公路局工程处(chu)处(chu)长 路易斯·科尔多瓦：这条公路是非常必要的，它已成为国家公路的一部分，让山区临盆者更简单(dan)、更好地从他们的产品(pin)中获得更多收(shou)益。
安第斯山脉气候和植被范例复杂多样，生(sheng)态(tai)环境脆弱。公路沿线(xian)的原生(sheng)树林，是安第斯山没(mei)有可再生(sheng)的资源。为了保证修(xiu)路促发展的同时，没(mei)有对安第斯山脉的生(sheng)态(tai)环境形成破损，瓦努科-瓦杨柯公路项目(mu)标另一个重点就是一边修(xiu)路，一边植树。根据勘察，工程方(fang)将施工历程当中产生(sheng)的弃(qi)土公道安置，建成生(sheng)态(tai)弃(qi)土堆，并正在上面(mian)举行植被规停事情。
项目(mu)还专(zhuan)门配备了环境、森林、安全、社区等专(zhuan)家资源。同时正在没(mei)有同海(hai)拔(ba)的基地建立对应的苗圃育(yu)苗，并向(xiang)沿线(xian)上万名社区居民培训森林保护知(zhi)识，培育(yu)种植提拔(ba)林业技(ji)术工人。
外地林业工程师(shi) 路易斯·阿维拉：正在没(mei)有同的路段，第一路段，第二路段，第三路段，总共(gong)要栽种4万株树的野生(sheng)林，所有这些都是纯(chun)粹(cui)的本地物种。
中企担任人陈镜方(fang)：我期待等到安第斯国家公路完工的时间，我们建设团队交付给秘鲁(lu)人民的没(mei)有仅是一条工程优良(liang)的快速干(gan)道，而且也是一条绿荫繁茂的景观路，更是我国企业践行生(sheng)物多样性保护的最好证明。正在我看来，这条路它将是一条脱贫之路，一条兼备发展和生(sheng)态(tai)之路，一条中秘友谊之路。