北京(jing)站“低调”变装，新旧对比图“显真容”,广场,进站口,旅客
过去一年，北京(jing)站实行(xing)拆“墙”透景工程。目前，经过系列升级改革，老北京(jing)站渐渐亮(liang)出“底色”。栗红色的大门映入眼帘，整个视觉景观非常恢宏(hong)大气，吸收(shou)了许多市(shi)民旅客拍照打卡。
2024年10月31日，北京(jing)站前行(xing)驶的车辆络绎不绝。
现正在，五湖四海的旅客们一出站便(bian)可以看到长安街的荣华，从长安街方(fang)向(xiang)也(ye)可以或(huo)许一眼看到北京(jing)站的全貌。
2024年10月31日，从长安街方(fang)向(xiang)可以或(huo)许一眼看到北京(jing)站的全貌。
北京(jing)站拆“墙”透景工程
前后(hou)对比
据北京(jing)交通广播(bo)音(yin)讯，原来北京(jing)站正前方(fang)的出租车调理站腾退，迁(qian)移到了北京(jing)站西侧停车场。出租车调理站腾退今后(hou)，规(gui)复(fu)了广场面积1864平方(fang)米。同时还撤除了广场封闭式告白(bai)围挡（485平方(fang)米），全体更换为可视景观护栏(lan)。
2023年5月3日，位于北京(jing)站站前广场正前方(fang)的出租车调理站，以及隔开调理站与站前广场的封闭式告白(bai)围挡。
出租车调理站腾退后(hou)，规(gui)复(fu)了一条市(shi)政门路，车道由(you)3条变成了4条。另外(wai)，还完成了站区(qu)的市(shi)政门路大修和(he)慢行(xing)零碎综合整治(zhi)，添加了北京(jing)站停车场外(wai)围人(ren)行(xing)步道。
上图：2023年9月20日，北京(jing)站，站前广场上的出租车调理站已(yi)作废，腾出一条车道，此时，站前广场前的告白(bai)围挡已(yi)撤除。
下图：2024年10月31日，北京(jing)站，站前马路路面获得整修，站前广场前的进站口临时遮阳棚、新华屏(ping)媒告白(bai)屏(ping)已(yi)撤除，北京(jing)站进站口原貌已(yi)规(gui)复(fu)。
正在前期“拆墙透景”的底子上，对北京(jing)站进站口进行(xing)了修旧如旧的规(gui)复(fu)改革，拆失落进站口表面的临时验票(piao)罩棚，显露了栗红色的车站大门，亮(liang)出了北京(jing)站的汗青风采。
上图：2020年6月27日，北京(jing)站站前广场，进站口主体修建前搭建了临时遮阳棚。
下图：2024年10月31日，北京(jing)站站前广场，临时遮阳棚已(yi)撤除，显露了栗红色的车站大门。图为一家人(ren)正在北京(jing)站前拍照合影。
进站口的改革不但是(shi)撤除罩棚，另有重新优化调解进站口内部功能，顺畅进站流线。
原来罩棚上面的进站验票(piao)闸机(ji)同步回缩(suo)进了站房内部，收(shou)缩(suo)了旅客进站时候，还归还了广场面积627平方(fang)米，进站口表面的场地越发宽(kuan)阔了。
上图：2022年1月3日，北京(jing)站，旅客通过临时遮阳棚检票(piao)进站。
下图：2024年10月31日，北京(jing)站，检票(piao)闸机(ji)回缩(suo)进了站房内部，归还了广场面积627平方(fang)米，进站口表面的场地越发宽(kuan)阔。
出租车调理站和(he)停车场等换乘接驳办法，另有交通流线方(fang)面都有了不小的变更，进行(xing)优化改革和(he)提拔，为北京(jing)站到发的旅客供应了越发便(bian)捷高效(xiao)舒适的出行(xing)环境(jing)。
上图：2020年6月19日，北京(jing)站站前广场。
下图：2024年10月31日，北京(jing)站站前广场。北京(jing)站是(shi)新中国成立(li)10周(zhou)年首都十(shi)大修建之一，享有“中华第一站”的美誉，正在2019年建站60年之际，已(yi)被评为了全国重点(dian)文物(wu)珍爱(ai)单位。
广场上散(san)落的各种(zhong)临建办法也(ye)都全部整合腾退，扩容了旅客通行(xing)空间4000多平方(fang)米，整个站区(qu)变得非常地整洁通透。
新京(jing)报记者 王贵彬 拍照报导
编辑 王远征 张湘涓
校正 李立(li)军