MSK、CMA运价博弈：EC盘面震动 11月待察(cha),费利(li)克斯托(tuo),方面,后续

【主流(liu)船司报价分化，EC盘面回调震动】昨日 MSK 盘后调降 WK46 线上(shang)运价并放出 WK47 上(shang)海至费利(li)克斯托(tuo)现货(huo)运价 4000 美金/FEU，低于市场预(yu)期，而本日 CMA宣涨(zhang) 11 月中旬线上(shang)运价，宣涨(zhang)预(yu)期与实际落地博弈加剧，EC 盘面保持回调震动。 10 月 29 日，EC2412 收盘报 2999.0 点，较上(shang)一日收盘价-6.28%。10 月 25 日发布(bu)的 SCFI 欧线报 2226 美金/TEU，环比+14.15%，为 13 连跌后的初次回升。周一盘后上(shang)海航交所发布(bu)最新一期 SCFIS 欧线指数(shu) 2207.87 点，至此 EC2410 交割结算价出炉，交割结算尽头为 2267.83 点。 短期看(kan)，需(xu)求端 10 月底货(huo)量揽收环境改(gai)进为挺价提供一定支撑(cheng)，11 月初揽货(huo)压力绝对(dui)较小，但从 11 月第二周开始预(yu)计揽货(huo)压力有所增加，预(yu)计 11 月中下旬现货(huo)面临下调压力。供给(gei)端，根据 10 月 28 日船期，上(shang)海 - 北欧航路 10/11/12 月周均运力部署约为 23.82/21.32/28.86 万 TEU。现货(huo)运价方面，昨日 MSK 盘后调降上(shang)海至费利(li)克斯托(tuo) WK46 线上(shang)运价至 3500 美金/FEU，相较上(shang)次开盘价调降 1000 美金/FEU，并放出 WK47 上(shang)海至费利(li)克斯托(tuo)线上(shang) FAK 开盘测试价格，大柜报 4000 美金/FEU，本日 CMA 发布(bu) 11 月中旬宣涨(zhang)函，大柜报 5400 美金/FEU，现在 11 月初报价位于 4000 - 4800 美元/FEU 区间（线下略低），需(xu)关注船司订舱成交环境。从后续运价走势趋势来看(kan)，进入(ru) 11 月现货(huo)运价预(yu)计企稳回升，年底前随货(huo)量改(gai)进以(yi)及长约季船司挺价默契下运价存在支撑(cheng)，预(yu)计 11 - 12 月运价中枢整体(ti)震动上(shang)行，需(xu)窥察(cha)后续船司空班环境。地缘政治方面，以(yi)伊冲突或(huo)加剧，关注后续中东地缘事态进展。 交易计谋方面，单边节拍(pai)上(shang)，不同船司表现分化盘面博弈加剧，暂时观望(wang)；套利(li)方面，也(ye)为观望(wang)。（以(yi)上(shang)观点仅供参考，不做为入(ru)市依据）