迎接神十八夜间返回 东风着陆场装(zhuang)备又(you)上新了,搜索,设备,地面
神舟(zhou)十八号航天员乘组返回在即，这也是(shi)东风着陆场第二(er)次在暗夜条件下迎接航天员回家。着陆场各系(xi)统不断创新，做好设备软硬件升级改(gai)造，确保此次搜索回收任务更安全、更高效(xiao)、更可靠。
眼下着陆场落点景象观测团队，正在对布(bu)设在着陆场核心区周边(bian)的多台小型无(wu)人(ren)光学测控设备进行最后的检查调试。返回舱着陆前(qian)，要完成开伞、抛放热大底、着陆等多个关键(jian)动作，及时获取清晰、稳定的图(tu)像数据，对航天员快速搜索救援(yuan)起着至关重要的作用。此次神舟(zhou)十八号飞船是(shi)在暗夜条件下返回东风着陆场，这对光学设备提出了严苛(ke)考验。
酒泉卫星发射中心 陆胜(sheng)旺：针对这次神十八在夜间返回的特(te)点，我们重点采用红(hong)外热像仪进行拍(pai)摄。红(hong)外热像仪在图(tu)像分辨率、色彩方面跟常用的可见光彩色电视还存(cun)在不少的差距。为了尽可能获取更加优质的画面，我们在红(hong)外图(tu)像处理方面开展技术(shu)研究，取得(de)了良好效(xiao)果。另外，采用深度学习技术(shu)改(gai)进目标识别方法，从而大幅度提升目标跟踪的稳定性(xing)和可靠性(xing)。目前(qian)，设备已经调整到最佳状态，我们有信心为大家呈(cheng)现精彩的画面。
相比(bi)白天返回，夜间搜索发现目标难度更大，加之此次神十八飞船返回，正直(zhi)农历(li)初(chu)四，峨眉(mei)月相使本就无(wu)照明设备的东风着陆场更加黑暗，地面分队夜间到达着陆现场更难，戈壁滩高低起伏的地形、车辆行驶中扬起的烟尘和石子、极易(yi)导(dao)致爆胎的枯树枝和铁丝(si)网遍布(bu)四周，这些都对地面分队快速机(ji)动搜索带来了风险挑战。除了加改(gai)装(zhuang)的车辆照明设备，地面分队还在车上增加了加高示廓灯、保持车距的警示灯等设备，确保地面搜索安全、快速、可靠。在返回舱搜索现场升起的2盏车载广场灯，将现场瞬间点亮(liang)。
酒泉卫星发射中心 孙利(li)文：这个是(shi)我们加装(zhuang)的一个着陆现场的照明设备，我们这个上面加装(zhuang)的是(shi)4个400千瓦的广场照明灯，这个杆子我们可以升到10米，所以说整个亮(liang)度下来，可以确保处置现场亮(liang)如白昼，然后我们还有一个补充灯光，我们吊车上也有一个升降灯，所以两个灯光加起来，我们着陆现场工作就如白天一样(yang)，可以很(hen)自如地去开展各项工作。
目前(qian)，东风着陆场已经圆满完成6次神舟(zhou)飞船搜索回收任务，在此次神舟(zhou)十八号任务中，着陆场系(xi)统还升级改(gai)造通信设备、优化方案预案、开展多轮(lun)次夜间专项训练和协同(tong)演练，有效(xiao)提升夜间搜索发现返回舱的能力。
酒泉卫星发射中心 王国梁：我们综(zong)合通信车完成了卫星天线系(xi)统升级改(gai)造，指挥调度车业务全面优化，针对神十八夜间返回特(te)点，背负台岗(gang)位多次开展针对性(xing)训练。确保图(tu)像回传更加稳定、更加高效(xiao)，我们有信心、有能力完成好此次任务。